75 ton A5-A7 Praca Duty Europejska kontrola kabiny suwnicy o długiej żywotności

opis produktu

75 ton A5-A7 Praca Duty Europejska kontrola kabiny suwnicy o długiej żywotności

Opis z Euro Suwnica dwudźwigarowa

Suwnica dwudźwigarowa typu europejskiego jest jedną z najpopularniejszych suwnic pomostowych, która jest również nazywana suwnicą EOT.Prowadzenie dwóch równoległych pasów startowych z podwójnymi belkami końcowymi, most jezdny obejmuje szczelinę między dwoma szynami.Zasilany elektrycznie, sterowanie ruchem odbywa się z kabiny operatora lub kasety sterowniczej wraz z suwnicą.

Parametr techniczny Euro Suwnica dwudźwigarowa

Aplikacjez Euro Suwnica dwudźwigarowa

Wysokie bezpieczeństwo i niezawodne działanie.Zaawansowana technologia: mechanizm podnoszący, jednostka napędowa i system sterowania mają konstrukcję modułową.Wysokość całej suwnicy jest niewielka, więc wysokość montażu suwnicy typu europejskiego jest niższa niż tradycyjnej suwnicy.Oznacza to poprawę stopnia wykorzystania zakładu.Co więcej, koszt budowy cywilnej można obniżyć za pomocą tego rodzaju suwnicy / suwnicy EOT.W dźwigarze głównym i belce końcowej zastosowano śruby o dużej wytrzymałości, co ułatwia transport i montaż.Również połączenie śrubowe pozwala uniknąć obgryzania szyny przy odpowiedniej regulacji.Dzięki szczegółowej analizie technicznej ciśnienie w kołach jest bardziej rozsądne.Nośność żurawia jest mniejsza niż wcześniej, a maksymalny nacisk na koła jest zmniejszony o 10% ~ 20%.

Wysoka precyzja sterowania elektrycznego i doskonałe urządzenie zabezpieczające Dźwig mostowy dwudźwigarowy typu europejskiego stosuje kontrolę prędkości konwersji częstotliwości prądu przemiennego.Posiada również kompletne mechaniczne i elektryczne urządzenia zabezpieczające, takie jak główne i pomocnicze ograniczniki przeciążenia haka, główne i pomocnicze ograniczniki wysokości haka.Wyłącznik krańcowy i mechaniczny zderzak terminala są wyposażone w mechanizm jezdny.Regulacja zmiennej częstotliwości, płynny rozruch i hamowanie, technologia zapobiegająca kołysaniu dostępna w celu zwiększenia precyzji podnoszenia.

Zalety Nośność: 10% ~ 35% lżejsza niż zwykłe produkty.Ciśnienie w kołach: 10% ~ 30% lżejsze niż zwykłe produkty.Wysokość własna: 20% ~ 40% niższa niż zwykłe produkty.Główna konstrukcja: rama mostu, mechanizm jezdny, wózek, kabina i wyposażenie elektryczne.Mechanizm jezdny dźwigu jest napędzany przez silniki reduktorów prędkości trzy w jednym.System zmiennej częstotliwości zapewnia płynne przyspieszenie i prędkość roboczą.

Pakiet i dostawa