
Żeliwo Koła wózka jezdnego Średnica 300-2300 mm dla górnictwa stosowanego w wagonach kolejowych
Osoba kontaktowa : Iris
Numer telefonu : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Minimalne zamówienie : | 1 zestawy | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | zapakowane w odporną na deszcz ściereczkę z tworzywa sztucznego | Czas dostawy : | 15 dni |
Zasady płatności : | L/C, T/T | Możliwość Supply : | 5 zestawów |
Miejsce pochodzenia: | CHINY | Nazwa handlowa: | Silence |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | ISO CE |
Szczegóły informacji |
|||
Warunek: | Nowy | Kontrola: | Badania ultradźwiękowe |
---|---|---|---|
Utwardzanie: | Gaszenie | materiał: | 50 # |
Usługi: | Rysowanie niestandardowe | Proces: | Odlew. Gratowanie. Wiercenie |
High Light: | koła suwnicy,koła mostu |
opis produktu
Maszyny budowlane Części zamienne do dźwigów Dźwig dostaw Zestaw kół do dźwigu mostowego
Opis produktu
Koła żurawia są wymieniane z powodu zużycia kołnierza, pęknięcia kołnierza i przeciążeń mechanicznych charakteryzujących się wżerami i odpryskami.
Każdy z tych czynników serwisowych musi zostać starannie rozważony przed wybraniem kombinacji konstrukcji koła, wyboru materiału, wzoru twardości i technologii obróbki cieplnej.
Właśnie dlatego każde hartowane koło stalowe hengyuan jest specjalnie zaprojektowane i poddane obróbce cieplnej, aby zmaksymalizować jego odporność na niszczące siły podczas pracy w ciężkich zastosowaniach przemysłowych.
Proces produktu
Technologia odlewnicza
Odlewanie jest formą płynną odlewniczą.
Zalety odlewania polegają na tym, że stosuje się go do produkcji części o skomplikowanych kształtach, które są trudne do wykuwania i wymagają wysokiej wytrzymałości i plastyczności, a koszt jest niski.
Technologia kucia
Kucie jest procesem odkształcania plastycznego, kucie formującego przedmiotu obrabianego może poprawić wewnętrzną strukturę organizacji, dobre właściwości mechaniczne, jednorodność ziarna, stosowane do ważnego przedmiotu obrabianego.
Przewaga produktu
1. Kontrola materiału i wykrywanie wad po zakończeniu produkcji surowej są związane ze stabilnością wydajności materiału, co jest szczególnie ważne.
2. Obróbka, cięcie, wiercenie, fazowanie, gratowanie i polerowanie, ściśle kontrolując rozmiar i każdy szczegół.
3. Obróbka cieplna może poprawić kompleksowe właściwości wytrzymałości, twardości, odporności na zużycie, wytrzymałości zmęczeniowej i tak dalej.
4. Łożysko przyjmuje krajową i zagraniczną markę pierwszej linii, zapewniając jakość najbardziej rdzeniowego napędu.
5. Wykrywanie koła: rozmiar, materiał, twardość, wykrywanie wad itp.
6. Wygląd i opakowanie: czyszczenie końcowe, malowanie, olej antykorozyjny, folia z tworzywa sztucznego, pakowanie skrzynek drewnianych.
parametry techniczne
R4
Nie. | Pozycja | Drg. Nie | WYMIARY (mm) | Waga | ||||||||||||||
D (h9) | D1 | ZA | A1 | h | h1 | b | b1 | re | ja | d4 | L. | L1 | sol | b2 | ||||
1 | Koła napędoweΦ500 | 1764 | 500 | 540 | 280 | 213,5 | 310 | 140 | 230 | 50 | 75 | 105 | M24 | 400 | 230 | 79,5 | 20 | 284 |
2) | Koła napędoweΦ500 | 1765 | 500 | 540 | 280 | 213,5 | 310 | 140 | 230 | 50 | M24 | 230 | 277 | |||||
3) | Koła napędowe Φ600 | 1766 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | 85 | 130 | M24 | 415 | 230 | 90 | 22 | 332 |
4 | Koła napędowe Φ600 | 1767 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | M24 | 415 | 230 | 322 | ||||
5 | Koła napędowe Φ700 | 1768 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | 90 | 130 | M30 | 455 | 260 | 96 | 25 | 508 |
6 | Koła napędowe Φ700 | 1769 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | M30 | 260 | 495 | |||||
7 | Koła napędowe Φ800 | 1770 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | 95 | 130 | M30 | 500 | 300 | 100 | 25 | 756 |
8 | Koła napędowe Φ800 | 1771 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | M30 | 300 | 743 |
Technologia
Wpisz swoją wiadomość