Rozpiętość 35m L Typ Suwnica bramowa 50T Suwnica nabrzeżna montowana na szynie

opis produktu

Rozpiętość 35m L Typ Suwnica bramowa 50T Suwnica nabrzeżna montowana na szynie
 
Suwnica bramowa typu L jest podparta na torze naziemnym za pomocą dwóch nóg mostu. W konstrukcji za pomocą ramy drzwi, mechanizmu obsługi wózka, wózka podnoszącego i elementów elektrycznych. Niektóre suwnice bramowe mają tylko nogę z jednej strony, z drugiej strony podpora zakładu lub kozła w działaniu, znana jako suwnica półbramowa. Część ramy drzwi suwnicy bramowej mostu (w tym belka główna i belka końcowa), nogi, belki i inne części belki dolnej.

Suwnica bramowa typu Lwyższość
 
1. Rama drzwi przyjmuje konstrukcję spawalniczą z podwójną belką w kształcie pudełka, która zwiększa przestrzeń roboczą i jest wygodna w transporcie, instalacji i konserwacji;
 
2. Wózek jest przewodzący dzięki specjalnie ukształtowanym stalowym szynom i elastycznym kablom;
 
3. Standaryzacja, serializacja i uogólnienie części i komponentów;
 
4. Zasilanie suwnicy bramowej ma typ bębna kablowego i przesuwną linię jezdną, które mogą być wybierane przez użytkowników;
 
5. Pomieszczenie kontrolne ma szeroki widok, elastyczną obsługę sterowania i wygodną pracę.Wentylatory, klimatyzatory, krótkofalówki itp.
 
Może być również dodany zgodnie z wymaganiami
 
Projekt struktury produktu
 
1. Mechanizm działania żurawia
Składa się głównie z dolnej belki i wózka, wśród których wózek składa się z aktywnej grupy kół i napędzanej grupy kół, a mechanizm napędowy obejmuje silnik, reduktor, koło zębate i grupę kół oraz inne elementy.
2. Noga
Wykorzystując stal profilową jako materiał, a następnie przyspawany do konstrukcji klatkowej, dolny koniec i dolne połączenie belki, górny koniec i główne śruby są przykręcane przez połączenie kołnierzowe.
3. Pokój kabinowy
Rama wykonana jest z kształtowników stalowych, płaszcz jest przyspawany do ramy cienką blachą stalową.
 
Kabina kierowcy jest uszczelniona liniami przerywanymi, a urządzenia elektryczne, szafy rozdzielcze i obwody mechanizmu sterującego znajdują się na ogół w pomieszczeniu kierowcy.
4. Główny dźwigar
Stal profilowana jest przyspawana do stalowej płyty, zwykle spawanej w trójkąt kratownicy, na belce głównej i szynie jezdnej wózka.
5. Mechanizm obsługi wózka
Główne elementy są podobne do mechanizmu jezdnego dużego samochodu.
 
Silnik jest napędzany przez reduktor, a mały bieg na reduktorze jest przenoszony na duży bieg, aby zrealizować podróż w obie strony małego samochodu.
6. Mechanizm podnoszący
Jest instalowany w ramie wózka, za pomocą wciągnika i pasującego krążka stałego, krążka ruchomego lub haka w celu uzyskania ruchu podnoszenia.
 

 
parametry techniczne