Żeliwo Koła wózka jezdnego Średnica 300-2300 mm dla górnictwa stosowanego w wagonach kolejowych
Osoba kontaktowa : Iris
Numer telefonu : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Minimalne zamówienie : | 1 zestawy | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | zapakowane w odporną na deszcz ściereczkę z tworzywa sztucznego | Czas dostawy : | 15 dni |
Zasady płatności : | L/C, T/T | Możliwość Supply : | 5 zestawów |
Miejsce pochodzenia: | CHINY | Nazwa handlowa: | Silence |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | ISO CE |
Szczegóły informacji |
|||
materiał: | Stal, metal | rozmiar: | φ400, φ500, φ600, φ700, φ800 |
---|---|---|---|
Powszechnie używany materiał: | 60 # 、 65 mln 、 42CrMo | Dane techniczne: | Jako wniosek |
Średnica: | Dostosowane do odlewanego koła kolejowego | Typ koła: | Podwójny kołnierz |
High Light: | koła suwnicy,koła mostu |
opis produktu
Dostosowane odlewane stalowe koło kolejowe z podwójnym kołnierzem do dźwigu i wózka
Opis produktu
Odlewane koło kolejowe to nasz dojrzały i popularny produkt. Ze względu na niski koszt i szerokie zastosowanie odlewane koła kolejowe stały się nową zaletą w wielu branżach i dziedzinach.
Materiał odlewanego koła kolejowego można dostosować do własnych specjalnych potrzeb, na przykład staliwa ZG430640, 60 #, 65 #, 65Mn, 42CrMoA.
Proces produktu
Technologia odlewnicza
Odlewanie jest formą płynną odlewniczą.
Zalety odlewania polegają na tym, że stosuje się go do produkcji części o skomplikowanych kształtach, które są trudne do wykuwania i wymagają wysokiej wytrzymałości i plastyczności, a koszt jest niski.
Technologia kucia
Kucie jest procesem odkształcania plastycznego, kucie formującego przedmiotu obrabianego może poprawić wewnętrzną strukturę organizacji, dobre właściwości mechaniczne, jednorodność ziarna, stosowane do ważnego przedmiotu obrabianego.
Przewaga produktu
1. Kontrola materiału i wykrywanie wad po zakończeniu produkcji surowej są związane ze stabilnością wydajności materiału, co jest szczególnie ważne.
2. Obróbka, cięcie, wiercenie, fazowanie, gratowanie i polerowanie, ściśle kontrolując rozmiar i każdy szczegół.
3. Obróbka cieplna może poprawić kompleksowe właściwości wytrzymałości, twardości, odporności na zużycie, wytrzymałości zmęczeniowej i tak dalej.
4. Łożysko przyjmuje krajową i zagraniczną markę pierwszej linii, zapewniając jakość najbardziej rdzeniowego napędu.
5. Wykrywanie koła: rozmiar, materiał, twardość, wykrywanie wad itp.
6. Wygląd i opakowanie: czyszczenie końcowe, malowanie, olej antykorozyjny, folia z tworzywa sztucznego, pakowanie skrzynek drewnianych.
parametry techniczne
Nie. | Pozycja | Drg. Nie | WYMIARY (mm) | Waga | ||||||||||||||
D (h9) | D1 | ZA | A1 | h | h1 | b | b1 | re | ja | d4 | L. | L1 | sol | b2 | ||||
1 | Koła napędoweΦ500 | 1764 | 500 | 540 | 280 | 213,5 | 310 | 140 | 230 | 50 | 75 | 105 | M24 | 400 | 230 | 79,5 | 20 | 284 |
2) | Koła napędoweΦ500 | 1765 | 500 | 540 | 280 | 213,5 | 310 | 140 | 230 | 50 | M24 | 230 | 277 | |||||
3) | Koła napędowe Φ600 | 1766 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | 85 | 130 | M24 | 415 | 230 | 90 | 22 | 332 |
4 | Koła napędowe Φ600 | 1767 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | M24 | 415 | 230 | 322 | ||||
5 | Koła napędowe Φ700 | 1768 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | 90 | 130 | M30 | 455 | 260 | 96 | 25 | 508 |
6 | Koła napędowe Φ700 | 1769 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | M30 | 260 | 495 | |||||
7 | Koła napędowe Φ800 | 1770 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | 95 | 130 | M30 | 500 | 300 | 100 | 25 | 756 |
8 | Koła napędowe Φ800 | 1771 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | M30 | 300 | 743 |
Podanie
Odlewane koło kolejowe zainstalowane na suwnicach, poruszają się po szynach wewnątrz lub na zewnątrz;
Koło kolejowe odlewane do wózka szynowego z podwójnym kołnierzem, są układem napędowym z silnikiem i reduktorem;
Odlewane koło kolejowe zainstalowane na wózkach dźwigowych, są mechanizmem podnoszącym dla dźwigów z podwójnym dźwigarem;
Odlewane koło kolejowe stosowane do promu okrętowego, są stosowane do przeniesienia statku z oceanu na stronę brzegu.
Wpisz swoją wiadomość