12T Suwnica pomostowa z pojedynczym dźwigarem Elektryczny wciągnik linowy MD Podwójna prędkość

opis produktu

12T Suwnica pomostowa z pojedynczym dźwigarem Elektryczny wciągnik linowy MD Podwójna prędkość

Opis ofaSuwnica pomostowa
 
Jednym z najczęstszych nieporozumień dotyczących suwnic jednodźwigarowych jest to, że nie są one tak trwałe lub nie mają takiej samej wysokiej jakości jak suwnice dwudźwigarowe.Prawidłowo zaprojektowany suwnica jednodźwigarowa może być idealnym rozwiązaniem dla firmy, która potrzebuje dźwigu o lekkim lub średnim obciążeniu, lub dla obiektu, w którym wysokość nadproża i / lub powierzchnia podłogi są ograniczone.
 
Suwnice pomostowe jednodźwigarowe są często najbardziej opłacalnym rozwiązaniem do podnoszenia dla różnych zastosowań i branż.Suwnice jednodźwigarowe zużywają mniej materiału i są bardziej kompaktowe i lżejsze niż suwnice dwudźwigarowe, co skutkuje znacznymi oszczędnościami w zakresie materiałów, frachtu i instalacji.Ponadto, ponieważ wymagają one tylko jednej belki mostowej, systemy te mają zwykle mniejszy ciężar własny, co oznacza, że ​​mogą wykorzystywać lżejsze systemy pasów startowych i łączyć się z istniejącą konstrukcją nośną budynku.
 
Częścią analizy zastosowania systemu suwnic jest określenie, kiedy należy użyć suwnicy jednodźwigarowej, a kiedy suwnicy dwudźwigarowej.W większości przypadków suwnica jednodźwigarowa jest tańsza niż suwnica dwudźwigarowa;Jednak koszt nie jest jedynym decydującym czynnikiem, ponieważ oba mają zalety i wady dla poszczególnych zastosowań.
 
Podstawowa konstrukcja suwnicy pomostowej przemysłowej składa się z wózków jezdnych z kołami biegnącymi wzdłuż pasa jezdnego oraz dźwigara suwnicy pomostowej przymocowanej do wózków końcowych z wózkiem podnośnikowym zawieszającym wciągnik i przejeżdżającym przez most.

Parametr techniczny Suwnica pomostowa

 
 
Zalety projektu pojedynczego dźwigara:
 
Niższe koszty dzięki prostszej konstrukcji wózka, zmniejszonym kosztom transportu, uproszczonej i szybszej instalacji oraz mniejszej ilości materiału na belki mostu i drogi startowej
Najbardziej ekonomiczna opcja dla lekkich i średnio ciężkich dźwigów
Mniejsze obciążenia konstrukcji budynku lub fundamentów dzięki zmniejszonej masie własnej.W wielu przypadkach można go podeprzeć istniejącą konstrukcją dachu bez stosowania dodatkowych słupów wsporczych.
Lepsze podejście z hakiem zarówno do jazdy wózkiem, jak i przejazdu przez most
Łatwiejsza instalacja, serwis i konserwacja
Idealny do warsztatów, magazynów, składów materiałowych oraz zakładów produkcyjnych i produkcyjnych
Mniejsze obciążenie szyn lub belek na pasie startowym oznacza mniejsze zużycie belek i końcowych kół wózka w miarę upływu czasu
Doskonały do ​​obiektów z niskim zapasem
 

 
Procedura montażu suwnicy pomostowej

 
 
Pakiet i dostawa